铲车齿轮油泵生产厂家源头好货「青州市华启液压」

齿轮油泵进气是平时常见的问题，也是比较困扰人一个小问题，就来给大家带来点解决方法希望能帮到大家。

1、.齿轮油泵的装置方位距油面太高，特别是在泵转速下降时，因不能泵吸油腔有的真空度形成吸油缺乏而吸入空气。此刻应调整泵与油面的相对高度，使其满意规则的要求。

2、油箱内油量不行，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此刻应往油箱内弥补油液至油标线；若回油管口显露油面，有时也会因体系内瞬间负压而使空气反灌进入体系，所以回油管口一般也应插至油面以下。

3、高温齿轮油泵对泵轴一般选用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的绷簧掉落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端常常处于负压状况而吸入空气，一般可更换新油封予以处理。

4、吸油滤油器被污物阻塞或其容量过小，导致吸油阻力添加而吸入空气；别的，进、出油口的口径较大也有或许带入空气。此刻，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径恰当的滤油器。如此，高温齿轮油泵不但能避免吸入空气，还能避免发生噪声。

齿轮泵流量为何达不到标准？

1）进油滤芯太脏，吸油不足。

2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。

3）齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般吸油流速为0.5～1.5 m／s。

4）吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。

齿轮泵为何炸裂？

铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45 MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。主要原因：

1）出油管道有***堵住，造成压力上升。

2）安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭特性差，反应滞后，使齿轮泵得不到保护。

3）系统如使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

另外齿轮泵在输送柴油或类似低粘度介质时与齿轮泵齿轮两侧所接触的止推板也应该选用锡青铜材质或者合金钢等耐磨材质，来延长齿轮泵的使用寿命。

一、齿轮油泵起动前预备：

1.实验电机转向是不是正确(与泵体上标明的方向)，实验时刻要短避免使泵内部转变对磨部件因无液光滑而干磨损坏；

2.翻开排气阀使液体充溢整个泵体，待满后封闭排气阀；　　

3.查看各部位是不是正常；　　

4.高温型应***行预热，升温速度50℃/小时，以确保各部件受热均匀。　　

二、齿轮油泵起动：

1.封闭泵出口阀门；　　

2.全开泵进口阀门；　　

3.起动电机，调查泵工作是不是正常；　　

4.调理出口阀开度以所需工况，如用户在泵出口处装有流量表或压力表，应经过调理出口阀门开度使泵在功能参数表所列的额上工作，如用户在泵出口处没有装流量表或压力表时，应经过调理出口阀门开度；丈量泵的电机电流，使电机在额定电流内工作，否则将形成泵超负荷工作（即大电流工作，至使电机烧坏）调整好的出口阀门敞开大与小和管路工况有关；　　

5.查看轴封走漏状况，正常时机械密封走漏应小于3滴/分；　　

6.查看电机，轴承处温升≤80℃。　　

三、齿轮油泵停机：　　

1.封闭出口管路阀门；　　

2.堵截电源；　　

3.封闭进口管路阀门；　　

4.如长时间停齿轮油泵，应将泵内液体排尽